電磁誘導(dǎo)尺技術(shù)電磁感應(yīng)原理

應(yīng)用于位置檢測和數(shù)據(jù)通信領(lǐng)域。

電磁誘導(dǎo)尺以相互靠近的扁平狀的電纜和

天線箱之間的電磁耦合來進(jìn)行通信

電磁誘導(dǎo)尺用于有軌移動(dòng)設(shè)備的位置檢測，如：天車定位、卸料小車定位、堆取料機(jī)定位等。

電磁誘導(dǎo)尺是用于有軌移動(dòng)設(shè)備的定位與集中控制，它是采用電磁感應(yīng)的原理，現(xiàn)在很多港口碼頭、冶金、煤炭等行業(yè)需要進(jìn)行智能化改造使用電磁誘導(dǎo)尺系統(tǒng)，相較于格雷母線它是數(shù)字輸出，非接觸式的位置檢測，，使用壽命長。

對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)車而言，速度和位置信息是兩個(gè)十分重要的參數(shù)。由于機(jī)車在運(yùn)行過程中時(shí)時(shí)處于動(dòng)態(tài)過程，只有及時(shí)獲取機(jī)車的速度和位置等信息，才能實(shí)現(xiàn)機(jī)車行進(jìn)、停止、加速與減速等控制，進(jìn)而保證機(jī)車的運(yùn)行效率與行車安全。因此，速度與位置檢測是機(jī)車自動(dòng)化控制的基礎(chǔ)，也是實(shí)現(xiàn)機(jī)車安全運(yùn)行的組成部分。鑒于速度與位置信息對(duì)移動(dòng)機(jī)車的重要作用，隨著機(jī)車控制系統(tǒng)的不斷發(fā)展與完善，其測速定位方法也得到了迅速豐富，越來越多的測速定位方式不斷涌現(xiàn)。目前，測速定位方式主要有旋轉(zhuǎn)編碼器檢測技術(shù)、基于多普勒效應(yīng)的測速定位技術(shù)、無線感應(yīng)測速定位技術(shù)、GPS測速定位技術(shù)和光纖光柵傳感的測速定位技術(shù)等。